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カテゴリー「714 JR貨 JR型ディーゼル機関車」の4件の記事

2018年2月22日 (木)

□□ 愛知は重連フェスティバル 凸凸

2月16日(金)の夜から、2泊3日でお久しぶりのお出かけcardash
目指すは、なんとまあ、20数年ぶりにもなる「名古屋」ですbearing

遠路はるばる、そんなご無沙汰な場所へ、何をしに行ったかと言いますと…

この週末の名古屋と言えば、もう、おわかりですねhappy02

そうですsign01

みなさんご存知、チケットが超・超・超入手困難だと言われている、「話題のあの人」を見に行くために他なりませんsign03

それは…

17日(土)のナゴヤドームを皮切りに、いよいよラストドームツアーを開始した、伝説の歌姫こと、安室奈美恵heart04shineshine

   …
   …
   …
   …

ではまったくなく (エッ!?)

森崎博之率いる、TEAM NACS の公演 「PARAMUSHIR~信じ続けた士魂の旗を掲げて」の方なのでしたぁhappy02
ね、ビッグツアーでしょscissors
真面目に、コチラもチケットはなかなか取れませんからsweat01

ちなみに会場は、名鉄太田川駅に併設された「東海市芸術劇場」でして、2年半前にオープンした、かなり立派なホールですshine

それにしても、安室奈美恵のツアーがこの日から始まったことを、NACSのカーテンコールで、音尾琢真が話するまで、まったく存じ上げませんでしたcoldsweats01
ゴメンよ、安室ちゃんsweat02

かなり長い前振りになりましたが、舞台の感想は愛方さんにお任せするとして、こちらはこちらの道を行きましょう。(なんじゃ、そりゃgawk)

それでは、時間を追ってお送りいたしますclock (もちろん、鉄道ですよtrainsweat01)

■2月17日(土) sunときどきcloud snowちらつく (強風)

前日、仕事を終えた後から車をかっ飛ばし、愛知のホテルへ到着したのは23時。
にも関わらず、この日は恐ろしいことに5時起きsign01
愛方さんをホテルに残し、早朝から自主トレへ参りますgood

まずは、熱田から名古屋名物のコイツを。

20180217_01鮫が牽引する炭カル、なかなかの編成美ですねheart04
(吹田機関区 EF66 131 5580レ 金山→熱田)

ちょっぴり追いかけてpenguindash

20180217_02朝陽に照らされるそのお姿もステキshine (大府)

ここで、すっかり名古屋の人となったsign02だまやんさんと合流。お久しぶりですhappy01

ごいっしょしたのは良いけれど、この後、実はまったくのノープランでした (イツモノコトデスガ...) ので、迷った挙句、関西本線へ行くことにしました。

20180217_03自分の背後は曇っていますcloudが、こちらの方向は雲がまったくなくなってしまいましたsun
(神領電車区313系 B102編成 クハ312-5他3連 春田→八田)

そして、本命happy02

20180217_04この塗色のDD51って初めて見ましたが、なかなか様になってますねsign01 カッコいいheart04
(愛知機関区 DD51 1804 2085レ 八田→春田)

続きまして、またまた本命を狙いに行きますが、何せ無計画なので撮影地が決まらずsweat01
結果、こんなことになりました↓↓

20180217_05せっかくの赤ホキがぁぁぁぁぁぁぁcrying 普通に編成写真を撮りたかったdown
(愛知機関区 EF64 1037 5780レ 枇杷島←清洲)

「攻撃を一点に集約せよ、無駄なことはするな!!」と、どこからか、信長公の声が聞こえた気がしましたcoldsweats02

気をとり直して…

20180217_06ロクヨン重連happy02 ひと昔前の、中央東線8093レを思い出しますねtraintrain
(愛知機関区 EF64 1013 + EF64 1009 臨8088レ 枇杷島→清洲)

この後、刈谷市のゆるキャラ、「かつなりくん」とお戯れになられている、愛方さんとこまちゃんを迎えに行きまして、もう少し頑張りますhappy01

20180217_07馴染みのないナンバーなので、DE10でも新鮮に見えますeye
(愛知機関区 DE10 1557 臨単8663レ 名古屋→枇杷島)

先ほど大失敗だった赤ホキ、そのリベンジのはずが…

20180217_08またもや大失敗crying と言うか、来る方向を間違えるという、超初歩的ミスdowndown
(愛知機関区 EF64 1042 5783レ 名古屋→枇杷島)

せっかく、青梅線を彷彿させる石灰石貨物だったのにぃ…
でも、ホキ9500形を20年ぶりに見られたから良いかぁconfident

続いてのロクヨン重連は、本日3度目の大失敗ですが、まあご覧くださいeye
何か、お間抜けな感じがしませんか??

20180217_09そうです。両方とも、"JRF"マークがないんですsweat01 やっぱり、締まりがないよぉdespair
(愛知機関区 EF64 1020 + EF64 1027 臨8084レ 枇杷島→清州)

僕の駄作だけでは何なので、だまやんさんの作品でお口直しをhappy01

Img_0298武骨さと重厚さが、かなり良い味を出してますsign03

そして、本日の〆です。

20180217_10愛知にやって来ても"RED BEAR"🐻 デカいし力強い💪
(愛知機関区 DF200-216 臨8075レ 稲沢→清洲)

続いて…

20180217_11そして、力強さでは負けていませんsign01 重連は、やっぱりカッコ良いlovely
(愛知機関区 DD51 891+ DD51 890 臨8380レ 清洲→稲沢)

このまま、ずーっと撮影に没頭してしまいそうですが、そろそろ、東海市へ向かわないとイケナイので (←いやいや、この舞台を見に来ることが目的ですからgawk) 、本日はここまで。

■2月18日(日) sun

昨日と同様、愛方さんをホテルに残し、まずは朝の自主トレです。

20180218_12ホテルの近くを走っていた名鉄。野暮ったいイメージでしたが、まあまあカッコいいかなhappy01
(名古屋鉄道6000系 6003F モ6203他4連 小垣江→刈谷市)

いやいや、名鉄を撮りに来たワケではなくて…

20180218_13こちらを撮りに来たのでしたhappy01
(衣浦臨海鉄道 KE65 1 + KE65 3 5570レ 東浦→碧南市)

この後、愛方さんとだまやんさんと合流して、再び舞い戻りますsign05

20180218_15何だか模型みたいwink
(衣浦臨海鉄道 KE65 1 5571レ 碧南市→東浦)

東海道本線の貨物も撮りたかったので、ここから少し移動して、有名撮影ポイントへ向かうことにしましたdash

しか~し…

吹きすさぶ強風のためか、待てど暮らせどまったく来ずcrying
どうにかこうにか、やっと来たのが鮫の単機という…

なので、こちらもだまやんさんの写真を拝借させてくださいねbleah

Img_0409_2愛方さんもだまやんさんも、この工場に萌えていましたheart04
(吹田機関区 EF66 120 2053レ 大府←逢妻)

最後に、一度は見ておきたかった場所へ。

それは…

20180218_16線路の平面交差✚ ホントは、名鉄の電車と絡めたかったのですが、朝と夕方しか走っておらず、仕方なくsign02こまちゃんとcat

これにて、名古屋ツアーは終了ですend
こんなことなら、もうちょっとしっかり計画すれば良かった…と、後悔しきりdespair
特に悔やまれるのが、やっぱり、ロクヨンの石灰石貨物ですかね。

全然ブログにはのっけませんでしたが、「なごやめし」も堪能して、全体的にはものすご~く楽しかったデスscissors

だまやんさん、ありがとうsign01

そして、次回の美濃赤坂と四日市ツアー、よろしくねsign03

 note どこへでもつづく道がある いつの日か I'll be there I'll be there I'll be there...

2017年9月30日 (土)

高島貨物線・新鶴見・南武支線界隈 ヘッドマークだ!! ワイワイ(^o^)/

遅ればせながら…

 JR発足、30周年おめでとうございま~すshine (←4月1日がお誕生日ですけどねぇsweat01)

各社、いろいろイベントを行なっていましたが、JR貨物・新鶴見機関区では、PFにステキなヘッドマークlovelyを付けて、かなり話題になっておりましたhappy01

それが、3月下旬から4月上旬ぐらい。

しか~し…残念ながら、僕は、チラリともお見かけすることができませんでしたcrying

そして、時が過ぎ一昨日のこと。

ショウ・ザマさんから、「新鶴見のヘッドマーク、復活したみたいsign01 土曜日撮りに行きませんか~camera」と、連絡をもらったんです~happy02

土曜日は、ちょっと仕事しようかなぁ...と思っていたので、もちろんお断り…
するはずもなく、金曜日に死ぬほど働いて、運用も念入りに調べて、早朝からバッチリガッツリ行ってまいりましたよrun

まずは、高島貨物線からcardash
本番を控えて、ちょっくらウォーミングアップup

20170930_01さて問題。ブルーサンダーthunderはどこにいるでしょうかsign02

(高崎機関区 EH200-12 83レ 東高島→鶴見)

20170930_02そして、すっかり忘れていた桃太郎。ごめんねsweat01
(新鶴見機関区 EF210-150 臨8470レ 鶴見→東高島)

この後、いよいよヘッドマークを付けた主役がご登場sign01
ですがヘッドマークは、機関車の片方にしか付いていません。

さあ、どうなったかと言うと…

20170930_03逆エンドぉぉぉぉぉぉcryingdowndown
(新鶴見機関区 EF65 2095 + EF210-152 臨8097レ 東高島→鶴見)

僕もショウ・ザマさんも、普段の行ないがあまりに素晴らしいので、朝からこのザマさぁcrying

早朝からガッカリでしたが、気をとり直して。
次のヘッドマーク付き機関車が来るまで、撮れるものをいろいろ撮ってみますcamera

まずは…

20170930_04ロクヨン1000番台。
(愛知機関区 EF64 1037 3074レ 鶴見→新鶴見信)

撮影ポイント、ホントはもう少し北側ですが、高い塀をクリアできず、ご覧のありさまさぁcrying

立て続けにガッカリでしたが、めげずに頑張りますsign01

トイレtoilet休憩を兼ねて、新鶴見チェックeye

20170930_05H級機関車が並びましたhappy01
(仙台総合鉄道部 EH500-14 3087レ/ 高崎機関区 EH200-12 83レ 新鶴見信)

お次は、クリーンかわさき号。

20170930_06小倉陸橋付近は、すっかりススキの海と化しておりました。う~ん、秋maple
(吹田機関区 EF66 115 153レ 尻手→新鶴見信)

少し移動して、残土輸送。

20170930_07DE10やDE11が、本線で貨物を牽引する姿も、めっきり見なくなりましたよねsweat01
(新鶴見機関区 DE10 1189 臨8150レ 浜川崎→昭和)

追いかけまして扇町dash

20170930_08無線の受け渡しも、結構大変そうcoldsweats01 (新鶴見機関区 DE10 1189)

20170930_09本日の電車はこれだけsweat01
(中原電車区205系 T14編成 クハ205-1104他3連 扇町)

そろそろ、ヘッドマークを付けた主役、2台目ご登場のお時間となりましたclock

さあ、今度こそ…

20170930_10思いが通じた~sign01 おぉぉぉぉsign03 初めましてeyeshine
(新鶴見機関区 EF65 2063 75レ 浜川崎→小田栄)

やっと撮れましたhappy02 色合いもデザインもカッコいいheart04

再び、新鶴見へ戻ると…

20170930_11おぉぉぉぉsign01 初めましてeyeshine (新鶴見機関区 EF65 2139 新鶴見信)

こちらもやっと撮れましたhappy02 やっぱりカッコいいですねheart04

いろいろありましたが、ビュ~ンと川崎貨物へ。

20170930_12う~ん、これはこれで良いかgood
(新鶴見機関区 EF65 2095 臨単8894レ / 吹田機関区 EF66 132 5095レ 川崎貨物)

20170930_13反対側からロクヨン1000番台。
(愛知機関区 EF64 1037 3064レ 浜川崎→川崎貨物)

続けて…

20170930_14カラシがド~~~~~~~~ンimpact
(新鶴見機関区 EF65 2127 72レ 浜川崎→川崎貨物)

行ったり来たりで、またまた高島貨物線coldsweats01

20170930_15何かこのPF、ボロボロじゃないですかweep
(新鶴見機関区 EF65 2101 5692レ 東高島→鶴見)

〆は梶ヶ谷貨物ターミナルへ。

20170930_17ススキが夕陽に照らされて、やさしくそよいでおりましたconfident
(新鶴見機関区 EF65 2081 74レ 梶ヶ谷貨物ターミナル)

20170930_18マジックアワーに包まれると、ロクヨンの精悍な顔つきも、どこか柔らかくなりますねconfident
(愛知機関区 EF64 1009 1094レ 府中本町→梶ヶ谷貨物ターミナル)

秋の日没とともに、今回の撮影はこれにて終了end
いやぁ、お付き合いくださったショウ・ザマさん、本当にありがとうございましたhappy01
今日も、目いっぱい楽しかったですscissors

sign02

んんんsign02

記事のタイトルと裏腹に、ヘッドマーク付き機関車の写真が、やけに少ないですってpout

そ、そ、そ、それは…運用の都合ですsign03 (キッパリ)

決して、時間を間違えたり、走る路線を間違えたりして、撮り逃してなんかいませんからぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(crying号泣)

2015年10月24日 (土)

西武鉄道新101系 甲種輸送他 もう足パンパン(^_^;)

阪神タイガースの監督、アニキ金本に決まったと公式発表されたのが、先週の土曜日。
正直、他にやる人がいないんでしょうが、まだ早過ぎるだろgawkって思っちゃいましたsweat01 アニキの偉大なる経歴に、傷がつかなければ良いのですが…ああ、心配think 

しかしながら、気付けばドラフトもすっかり終わり、あれから一週間。
新生"金本"タイガースは、動き始めちゃってますねbaseballshine

エッ!? ニホンシリーズ?? ナニソレオイシイノ(^_^;)

話しがそれちゃいましたが、電車、電車train

今日は、7月以来の西武鉄道甲種輸送があるので、ちょっくら行って来た次第でしてdash
ん…ちょっくらではなく、気合入りまくりsign02 
ええまあ、ご多分に漏れず早朝からですけどねぇsweat02

まずは、コチラから。

20151024_01じぇいあ~るひがしにほんnote
(豊田車両センター189系 M51編成 クハ189-508他6連 国立→西国分寺)

本運転は…

20151024_02面縦ド~~~ンimpact 何気にココで初めて撮ったかもsweat01
(豊田車両センター189系 M51編成 クハ189-10他6連 立川→日野)

ごいっしょしました方、遠路はるばるお疲れさまでしたhappy02

この後は、しばらく豊田車両センターにご無沙汰しておりましたので、お参りもかねて豊田近辺をブラブラfoot

20151024_04この貨物、軽く超テキト~に撮ったら、M運転士さんが乗務されてましたcoldsweats01 スミマセンsweat01
(新鶴見機関区 EF210-125 86レ 八王子→豊田)

20151024_05存在が中途半端のカワイソウなヤツcrying
(国府津車両センター215系 NL4編成 クモハ215-4他10連 豊田→八王子)

20151024_06毎度おなじみ重連貨物sign01
(愛知機関区 EF64 1033 + 高崎機関区 EH200-16 83レ 豊田→八王子)

20151024_03面縦ド~~~ンimpact そのtwo 元ももずきんちゃん、今日は非番ですsleepy
(豊田車両センター189系 M50編成 クハ189-507他6連 豊田車両センター)

さてさて、そろそろ本題の西武鉄道甲種輸送へ向かいますwink
西国分寺で武蔵野線ホームに上がると…

20151024_07ピッカピカshineのコンテナがずらりhappy02
(新鶴見機関区 EF210-121 1077レ 西国分寺)

コンテナにはまったく詳しくないのですが、今後この塗装になるんですかねsign02
シンプルで良いかもgood

そして新秋津。

20151024_08今日のニャンコcat ちょうど「ニャ~」言うちょりますhappy01

20151024_09西武線内の輸送は、こないだの秋津神社のちょい先から。(所沢→新秋津)

20151024_10JRの牽引機は青プレPFhappy02 原色と同じぐらい貴重になっちゃいましたね。
(新鶴見機関区 EF65 2101 / 吹田機関区 EF66 111 3064レ 新秋津→新小平)

20151024_11ナナメにド~~~ンimpact 幕車並びheart04
(京葉車両センター205系 M20編成 クハ204-5他8連 新小平←新秋津)

20151024_12そして…ようやく甲種輸送bleah ここまでの道のりは長かったsweat01
(新鶴見機関区 EF65 2101 9285レ 新秋津→東所沢)

20151024_13新座貨物ターミナルからの折り返しは、再び新秋津に舞い戻りsign05
(新鶴見機関区 EF65 2101 9267レ 新秋津)

20151024_14中央線に西武線happy01 そのone (国立)

20151024_15中央線に西武線happy01 そのtwo (日野)

201系が現役だった頃、みなさんよくこの駅舎と絡めて写真撮影されていましたが、どうやって撮ってましたっけsign02 何かイマイチな感じにdown

そして…

20151024_16ハイブリッドに入換されて終了end (新鶴見機関区 HD300-8 八王子)

7月の甲種輸送は、横浜線の向こう側に押し込まれていましたが、今回はここで放置プレイのようですhappy02

いやあ、撮り鉄が一か月ぶりだったせいもあってか、足がパンパン筋肉痛sweat02
やっぱり、慣らしておかないとダメですねぇ~scissors
↑↑ということで、コンスタントな出撃を企み中bleah

2015年1月 3日 (土)

新春ひとり旅 その③ ~水島臨海鉄道からの国鉄・こくてつ・JNR~編

 >>新春ひとり旅 その② ~雪の鳥取旅情~編からの続きです。

■1月3日(土) 米子→倉敷 (水島) →三原 sun

Sn3u0096今回の旅行のなかで、楽しみにしていたこと…

それは、381系の特急「やくも」号に乗って、駅弁「米吾の吾左衛門鮓」を食べること~happy02shine <<同窓会じゃないのcoldsweats01

と言うことで、電車が来る前にお買い物しとかないとねriceball

米子駅ホームにある売店を見てみると、「寿司絵巻 (\1,190)dollar」という、鯖・鱒・鯵・ズワイガニが一度に食べられるお得なセットを発見eyeshine 迷わずコレにいたしましたsign01 (愛方さん、ゴメンねsweat01)

そんなこんなで、満を持してsign02乗った381系の特急「やくも」14号。しかも、豪華にグリーン車だったのですが…

20150103_51普通車のクハ381-100番台をムリくり改造したもんだから、窓割りとシート間隔が合っていないという残念なことにpunchannoy (後藤総合車両所出雲支所381系 クロ381-132)

左を振り向くと…思いっきり窓枠crying しかも寒いしsnow
もぉ~taurus いろいろガッカリだよgawk

伯備線の線形だから仕方ないのでしょうが、右に左に揺れまくりながら、生山・新見・備中高梁と停車し、2時間ほどで倉敷へdash

20150103_52愛しの国鉄型なので、あんまり文句は言いたくないですが…ひとことで言いますと、「乗るより撮る」電車でしたsweat01
(後藤総合車両所出雲支所381系 クロ381-132他6連 倉敷)

20150103_53倉敷駅のホームって、「なまこ壁」になっているんですねhappy02 さすが観光地shine
(下関総合車両所115系 C-34編成 クハ115-329他4連 倉敷)

ここでちょっと寄り道。改札を出ますdash

駅を降りて、まず目に飛び込んできたのが…ア、ア、アリオshock
別に、セブン&アイ・ホールディングスが悪いワケではないのですが、せっかくの観光地なのに、何だか現実に引き戻された感じがしましてsweat02

な~んて言いながら、ワタクシ、観光するでもなく、おいしいものを食べるでもなく、向かう先は…

20150103_54水島臨海鉄道の倉敷市駅coldsweats01 アリオの方がまだマシだったりsweat01
(水島臨海鉄道MRT300形 MRT301 倉敷市)

どうして水島臨海鉄道に来たかと言いますと、「お目当て」があったからなのですが…
終点の、三菱自工前まで乗っても巡り会えずweep
どうやら、車庫に行かないと見れなさそうなので、仕方なくsign02倉敷貨物ターミナルまで歩いてみましたfoot

しかし、お正月の水島臨海工業地帯。

20150103_55人っ子一人いずcrying

でも、めげずに頑張って1kmほど進みますと、ようやくお休みしている「お目当て」が見えてきましたeye

それは…

20150103_56JR東日本・久留里線から移籍したみなさんhappy02
(水島臨海鉄道 キハ37形 キハ37 103 / キハ37 101 + キハ37 102)

20150103_572年半ぶりにお会いしました。しかもこんなところ (失礼) でsweat01
(水島臨海鉄道 キハ37形 キハ37 102 / キハ30形 キハ30 100)

20150103_58こちらのキハ30は、国鉄色も車体表記も、久留里線時代そのままでしたhappy01
(水島臨海鉄道 キハ30形 キハ30 98)

20150103_59何だか、シブいディーゼル機関車もお休み中sleepy
(水島臨海鉄道 DD50形 DD506 / DE70形 DE701 / 岡山機関区 DE10 1141)

20150103_60このキハ20形の塗装を見ていると、長野の115系C1編成を思い出すのは僕だけsign02
(水島臨海鉄道 キハ20形 キハ205 / DD50形 DD501)

実は、これらの国鉄型気動車、どれか動いているだろう…なんて下調べもせずプラっと来たのが大間違いweep
お正月ダイヤということで、全てワンマン車両単行運転でしたtrain
しかも、いちばん見たかったキハ38は、車庫の中にいてチラッとしか見えないというdown

かなりな消化不良ですけど、ここであまり長居もできないので、お隣りの水島まで歩いて戻りますshoesign05
だって…三菱自工前には、列車が来ないんですものぉcrying

20150103_61結構遠かったsweat01
(水島臨海鉄道MRT300形 MRT304 水島→三菱自工前)

倉敷はこれにて終了end エッ┐(´д`)┌

ここから、本日の宿泊地「三原」へ向かいますdash

倉敷から467Mに乗車したのですが、その途中の里庄あたりで、最後の瀬戸内色となった、下関総合車両所115系C-41編成とすれ違いましたhappy02
ここの115系は、運用が和気から下関、可部線、呉線というかなりの広範囲。捕まえようと思っても、なかなかうまくいかなそうなので、見れただけでもラッキーと思っていたのですが…
調べてみると、どうやら20時ごろに三原へやってくるとのことhappy02

なので、もちろんsign03

20150103_62捕獲いたしました~~~shinegoodshine 
(下関総合車両所115系 C-41編成 クハ115-152他4連 三原)

しかしまあ、初めてみた瀬戸内色が、最後に残った1本とはsweat01
しかもこのクハ115-152って、現役115系のなかで最古参…1965年7月19日に落成したので、御年49歳と6ケ月だそうな。
こんなお年を召された方に、200km超の長距離運用 (このときは、岡山→岩国) を強いるって、どうなのwobbly
先輩、ホントにお疲れ様ですhappy02 かなり限界ぽいけど、いつまでも頑張ってくださいませsign01

そして本日の〆として…

20150103_63103系happy02 鉄仮面になっていない、Hゴムの低運を見ることができて、かshineshine感動ぉcrying
(下関総合車両所広島支所103系 D-02編成 クハ103-171他3連 三原)

夜、こうやって見ると、末期色もカナリアイエローに見えなくもない…かなsign02

20150103_64こちらは改造クモハ103の車内です。戸袋窓が埋められている以外は、懐かしの103系を感じることができましたよんheart04
(下関総合車両所広島支所103系 D-02編成 クモハ103-2501 三原)

明日はいよいよ、ひとり旅最終日。この103系を追い掛け回しますので、こうご期待sign01

        :;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+

 >>新春ひとり旅 その④ ~初めまして呉線!! 広島、そこにあるものは~編に続きます。

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