米軍横田基地燃料輸送 (米タン) 戌年"鉄"始めだワン🐶

さてさて…この2018年は、どんな年になりますかね

最近、とみに筋力が低下している(ｴｯ)ので、健康には気をつけたいなぁ…と思っております。<<高齢者かい

あとは、仕事でしょうかね。
たぶん、重～～いと言うか、面倒くさ～～いことを任されると思うので、ホントに憂鬱

精神的にも体力的にも、正念場になりそうなよ・か・ん

そんな一年を乗り切るためにも、やっぱり景気づけにはコレしかありませんよね

そうです。

　　「米タン」

この日まで仕事がお休みでしたので、新年の誓いを胸に、撮影へ行ってまいりました

まずは、早朝ウォーミングアップから

高島貨物線に来てみましたが、う～ん…イメージと違いまして
(新鶴見機関区EF65 2??? + EF210-143　臨8097レ　鶴見←東高島)

少し移動して

今日、唯一の電車　でも…「おはようライナー」って、そのネーミングセンス
(大宮総合車両センター185系　A3編成　クハ185-5他10連　鶴見→新鶴見信)

そして…「クリーンかわさき」号は、岡桃代走　見たことなかったので、なかなか新鮮
(岡山機関区 EF210-8　153レ　川崎新町→八丁畷)

さあ、いよいよ「米タン」へと参りましょうか

DL拝島送り込みは、合併前の東京都民銀行バックに
(新鶴見機関区 DE10 1749　臨単8493レ　立川→西立川)

しかしまあ…きらぼし銀行って、そのネーミングセンス

横田基地からの空車引き出しは、定番アングルから
(新鶴見機関区 DE10 1749　横田飛行場専用線)

続きまして、ELのご登場

青梅上り線を大逆送して、颯爽とやって来ました　いやあ、実にカッコいい
(新鶴見機関区 EF65 2060　臨単8491レ　昭島→拝島)

いつもの並びは…ちょっとタイミングを外してしまい、残念な結果に
(新鶴見機関区 DE10 1749 ／ EF65 2060)

ここから、追いかけますよぉ
今さらですが、ホント、ちょっとしたストーカーですよね　ｽﾐﾏｾﾝ...

お気に入りの、西立川渡り線
(新鶴見機関区 EF65 2060　臨8078レ　東中神→西立川)

動画も撮りました

画面左側に、我が母校も、ちょっと入れております

そして、ビュ～～ンと鶴見線。

新年なのに、何だか物寂しさが漂ってますよね
(新鶴見機関区 EF65 2060　臨8078レ　浜川崎→武蔵白石)

動画です　録画ボタン、押すのが遅れちゃってますが

安善で入換ウォッチング

DLが持ってきた積車を、テキパキと連結して引き出します。

その安善入換DLは、DE11でした。どす黒い煙モウモウ
(新鶴見機関区 DE11 2004　安善)

今日は、もう少しだけPFの方を追いかけます。

ゆっくりと、安善を出発
(新鶴見機関区 EF65 2060　臨8079レ　安善→武蔵白石)

動画は、ド迫力なアングルで

ちょっぴり移動して、最後にもういっちょ

PFって、ちょっと下から見上げるのが、イチバン男前な感じですね
(新鶴見機関区 EF65 2060　臨8079レ　川崎新町→八丁畷)

動画です

米タンとは、これでお別れします。
でも、もう少しだけ居残り練習をしようかと思い、コーヒーを飲んでいたら…

　"EF65 2065率いる5692レを見る鉄"

ピカピカの国鉄特急色を見せつけられたからには、これを撮らずして何を撮る
もちろん、折返しの単機を待つことにしました。

それまでに…

う～ん、惜しい　こちらは2139ではありませんでした
(新鶴見機関区 EF65 2138　77レ　浜川崎→小田栄)

そして、お待ちかねの国鉄特急色

何ともまあ、お美しい
(新鶴見機関区 EF65 2065　臨単8753レ　川崎貨物→浜川崎)

最後に、国鉄型機関車並びのリベンジを狙いましたが…

日没後の黄昏時ではこれが限界　ちょいブレてます
(新鶴見機関区 DE11 2004 ／ EF65 2091　浜川崎)

これで、ガンバって仕事できそうです。
一説には「表情が浮かない」とのご指摘もありましたが、全然そんなことないですから～

いつも大変お世話になっておりますMさん、途中ごいっしょししましたMKさん、ありがとうございました

高島貨物線・新鶴見・南武支線界隈 ヘッドマークだ!! ワイワイ(^o^)/

遅ればせながら…

　JR発足、30周年おめでとうございま～す　(←4月1日がお誕生日ですけどねぇ)

各社、いろいろイベントを行なっていましたが、JR貨物・新鶴見機関区では、PFにステキなヘッドマークを付けて、かなり話題になっておりました

それが、3月下旬から4月上旬ぐらい。

しか～し…残念ながら、僕は、チラリともお見かけすることができませんでした

そして、時が過ぎ一昨日のこと。

ショウ・ザマさんから、「新鶴見のヘッドマーク、復活したみたい　土曜日撮りに行きませんか～」と、連絡をもらったんです～

土曜日は、ちょっと仕事しようかなぁ...と思っていたので、もちろんお断り…
するはずもなく、金曜日に死ぬほど働いて、運用も念入りに調べて、早朝からバッチリガッツリ行ってまいりましたよ

まずは、高島貨物線から
本番を控えて、ちょっくらウォーミングアップ

さて問題。ブルーサンダーはどこにいるでしょうか

(高崎機関区 EH200-12　83レ　東高島→鶴見)

そして、すっかり忘れていた桃太郎。ごめんね
(新鶴見機関区 EF210-150　臨8470レ　鶴見→東高島)

この後、いよいよヘッドマークを付けた主役がご登場
ですがヘッドマークは、機関車の片方にしか付いていません。

さあ、どうなったかと言うと…

逆エンドぉぉぉぉぉぉ
(新鶴見機関区 EF65 2095 + EF210-152　臨8097レ　東高島→鶴見)

僕もショウ・ザマさんも、普段の行ないがあまりに素晴らしいので、朝からこのザマさぁ

早朝からガッカリでしたが、気をとり直して。
次のヘッドマーク付き機関車が来るまで、撮れるものをいろいろ撮ってみます

まずは…

ロクヨン1000番台。
(愛知機関区 EF64 1037　3074レ　鶴見→新鶴見信)

撮影ポイント、ホントはもう少し北側ですが、高い塀をクリアできず、ご覧のありさまさぁ

立て続けにガッカリでしたが、めげずに頑張ります

トイレ休憩を兼ねて、新鶴見チェック

H級機関車が並びました
(仙台総合鉄道部 EH500-14　3087レ／ 高崎機関区 EH200-12　83レ　新鶴見信)

お次は、クリーンかわさき号。

小倉陸橋付近は、すっかりススキの海と化しておりました。う～ん、秋
(吹田機関区 EF66 115　153レ　尻手→新鶴見信)

少し移動して、残土輸送。

DE10やDE11が、本線で貨物を牽引する姿も、めっきり見なくなりましたよね
(新鶴見機関区 DE10 1189　臨8150レ　浜川崎→昭和)

追いかけまして扇町

無線の受け渡しも、結構大変そう　(新鶴見機関区 DE10 1189)

本日の電車はこれだけ
(中原電車区205系　T14編成　クハ205-1104他3連　扇町)

そろそろ、ヘッドマークを付けた主役、2台目ご登場のお時間となりました

さあ、今度こそ…

思いが通じた～　おぉぉぉぉ　初めまして
(新鶴見機関区 EF65 2063　75レ　浜川崎→小田栄)

やっと撮れました　色合いもデザインもカッコいい

再び、新鶴見へ戻ると…

おぉぉぉぉ　初めまして　(新鶴見機関区 EF65 2139　新鶴見信)

こちらもやっと撮れました　やっぱりカッコいいですね

いろいろありましたが、ビュ～ンと川崎貨物へ。

う～ん、これはこれで良いか
(新鶴見機関区 EF65 2095　臨単8894レ ／ 吹田機関区 EF66 132　5095レ　川崎貨物)

反対側からロクヨン1000番台。
(愛知機関区 EF64 1037　3064レ　浜川崎→川崎貨物)

続けて…

カラシがド～～～～～～～～ン
(新鶴見機関区 EF65 2127　72レ　浜川崎→川崎貨物)

行ったり来たりで、またまた高島貨物線

何かこのPF、ボロボロじゃないですか
(新鶴見機関区 EF65 2101　5692レ　東高島→鶴見)

〆は梶ヶ谷貨物ターミナルへ。

ススキが夕陽に照らされて、やさしくそよいでおりました
(新鶴見機関区 EF65 2081　74レ　梶ヶ谷貨物ターミナル)

マジックアワーに包まれると、ロクヨンの精悍な顔つきも、どこか柔らかくなりますね
(愛知機関区 EF64 1009　1094レ　府中本町→梶ヶ谷貨物ターミナル)

秋の日没とともに、今回の撮影はこれにて終了
いやぁ、お付き合いくださったショウ・ザマさん、本当にありがとうございました
今日も、目いっぱい楽しかったです

ん

んんん

記事のタイトルと裏腹に、ヘッドマーク付き機関車の写真が、やけに少ないですって

そ、そ、そ、それは…運用の都合です　(ｷｯﾊﾟﾘ)

決して、時間を間違えたり、走る路線を間違えたりして、撮り逃してなんかいませんからぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(号泣)

米軍横田基地燃料輸送 (米タン) やりたいコト ありすぎるの(^^ゞ

昨日(8月16日)の夜、中野サンプラザへREBECCAのライブに行ってきたんですが…
それはそれは、ホントにスゴかった
ステージには、まるで28年前と変わらない、パワフルでキュートなNOKKOが
もちろんセットリストも、オッサン心をくすぐりまくり　3曲目の「LONELY BUTTERFLY」では、もう頬に熱いものが伝っておりました

自分よりも年上なのに、あれだけのパフォーマンスを行なえるなんて、素晴らしいですね
28年前のあの頃に戻って、ものすご～～く力をもらうことができましたよ

家に帰ってからも、神経が高ぶっていたからか、ずっと「プライベイト・ヒロイン」が脳内リフレインしておりました　(↓↓この曲↓↓)

なもんで、今日は何だか4時30分に目が覚めてしまい、僕もNOKKOばりにパワフルに活動してきましたよぉ (いっしょにしたら怒られますね)

とは言うものの…

米タンを撮りに行くには、あまりに早すぎるので、まずは、この夏マイブームになっている新鶴見詣へ
だって、EF200に会いたくなったんだも～ん

お久しぶりです　それにしても、カッコよろしいなぁ
(吹田機関区 EF200-18　1096レ　鶴見→新鶴見信)

公園のフェンスに朝顔が清々しく咲いていました　金網がかわせなくてこれが限界
(仙台総合鉄道部 EH500-2　1096レ　新鶴見信)

島忠バックの重連貨物　横で撮れば良かった
(新鶴見機関区 EF65 2086 + EF210-136　臨8097レ　鶴見→新鶴見信)

朝のシャトル便は、撮影地が思いつかず、またまたコチラへ
(新鶴見機関区 EF65 2057　78レ　新鶴見信→尻手)

雑草とロクヨン　何だか申し訳ない。
(愛知機関区 EF64 1002　3074レ　新鶴見信←鶴見)

今日はまったく誰もいない、クリーンかわさき号　これはこれでありだと思いますが
(吹田機関区 EF66 128　153レ　川崎新町→八丁畷)

そろそろウォーミングアップを終了して　これから本命の米タン

本日もDE10でした　最近、DE11を見てないような
(新鶴見機関区 DE10 1662　臨単8493レ　立川→西立川)

ビュ～ンと横田基地へ

一応、初めてのアングルなんですが…いろいろ難しかった
(新鶴見機関区 DE10 1662　横田飛行場専用線)

そして、今日の電気機関車は…

安定の桃太郎🍑　(新鶴見機関区 EF210-111　拝島)

返空その　安定の西立川ガタガタ
(新鶴見機関区 EF210-111　臨8078レ　東中神→西立川)

返空その　安定の武蔵白石カーブ
(新鶴見機関区 EF210-111　臨8078レ　浜川崎→武蔵白石)

安善の入換は…

コチラもDE10でした　(新鶴見機関区 DE10 1189　安善)

正面ド～～～～ン

今日は、運河でお待ちして

すぐさま、再び電気機関車へ

この場所で初めて撮影しましたが…中継信号がパンタに刺さってるし
(新鶴見機関区 EF210-111　臨8079レ　武蔵白石→浜川崎)

これにて米タンは終了です　ありがとうございました

最後にクーリングダウン

みんなピカピカの配給　模型みたい。
(吹田機関区 EF66 128　配6794レ　小田栄→浜川崎)

下から見上げるPFも、なかなかカッコよろしいなぁ　でも、ヒゲ生えてる
(新鶴見機関区 EF65 2086　77レ　川崎新町→八丁畷)

いやあ、今日も楽しかったよぉ

やりたいコト　ありすぎるの
　あきらめられないけれど　現実はシビア
　いそがなきゃ　出おくれちゃう
　時代は　Motor Drive

米軍横田基地燃料輸送 (米タン) モロモロ2日かがりで(*^-^*)

ここ数年、祝日がほとんど月曜日になってしまいましたね㊗

なので、平日が仕事の自分としては、米タンを撮れるのって、お盆などのまとまったお休みに限られてしまいます (運転されればですが…)

しか～し…

この時期の米タンって、終戦記念日に重なることが多いんです。
なので、あんまり平和っぽくないこの列車を、追いかけ回すことはいかがなものかと、毎年モヤモヤしながら撮影してまして

でも、戦争についていろいろ考えるきっかけにしていますよ

■8月14日(月)　

ちょっくら新川崎に用事がありましたので、終わった後に"鉄"してきました

ピッカピカのPFがお出迎え　(新鶴見機関区 EF65 2060)

ついでに、ボロボロのロクヨンも　(愛知機関区 EF64 1024)

こんな、国鉄型機関車の顔合わせも、そのうち貴重になるんでしょうね
(愛知機関区 EF64 1024　／　新鶴見機関区 EF65 2070)

いよいよ、本命の米タン

尻手短絡線からのガタガタを狙いましたが、これではただの高速貨物じゃあ
(新鶴見機関区 EF210-123　臨8079レ　尻手→新鶴見信)

えらく遅い時間にやって来た配給。後ろの高層タワーマンションが、巨大要塞みたい
(新鶴見機関区 EF210-164　配6794レ　新鶴見信→尻手)

ついでに、もう少し遊びます

自分的には、尻手短絡線の金太郎って新鮮
(仙台総合鉄道部 EH500-77　臨8072レ　新鶴見信→尻手)

金太郎と交換で、蛍光灯がやって来ました
(新鶴見機関区 EF65 2089　臨単8753レ　尻手→新鶴見信)

本日はここまで

■8月15日(火)　

前日、新鶴見機関区の検修庫あたりで、EF66 27がお休みしているのを目撃しました。この機関車、実は、このとき初めてお目にかかりまして
なので、米タンへ行く前に、自分としては珍しくコイツを狙いに行ってみることに

もちろん、動いているところも初めて見ました
(吹田機関区 EF66 27　単1788レ　新鶴見信→鶴見)

よく見たら、ボロボロですやん

反対を振り向くと、いつもお世話になっている重連貨物が
(新鶴見機関区 EF65 2101 + EF210-120　臨8097レ　鶴見→新鶴見)

そして、クリーンかわさき号は…

昨日の小倉陸橋から　当たり前ですが、ものスゴ～～い人出でした
(吹田機関区 EF66 27　153レ　尻手→新鶴見信)

他の機関車がお盆休みのなか、この機関車だけが、毎日毎日"こき"使われてますよね。

それは何故かと尋ねたら…　

そう。牽いてる貨車が"コキ"だから
バンザ～～イ＼(^o^)／　バンザ～～イ＼(^o^)／　バンザ～～イ＼(^o^)／

さてと…ちょっと浮気が過ぎたので、反省しながら本命のもとへ

その報いなのか、雨が本降りに　天気予報、「くもり」って言ってましたやん
(新鶴見機関区 DE10 1749　臨単8493レ　立川→西立川)

びっちゃびちゃになりながら拝島へ行くと、偶然にもショウ・ザマさんが
お疲れさまです

いっしょに撮りました　(新鶴見機関区 DE10 1749　横田飛行場専用線)

雨が土砂降りになって来たので、返空をさすがに外から撮る勇気もなく、木製ベンチが復活した東中神駅へ。

新旧融合してるのかどうかわかりませんが、違和感ありありの過渡期な感じ
(新鶴見機関区 EF210-171　臨8078レ　東中神)

追いかけま～す。

気づけば、大雨洪水警報が発令されてました
(新鶴見機関区 EF210-171　臨8078レ　浜川崎)

EF66のときには、あんなに人がいたのに、コレを撮ってる人は誰もいませんでした
(新鶴見機関区 EF210-171　臨8078レ　浜川崎→武蔵白石)

今日はこちらの入換もDE10でした。雨のなか大変ですよね
(新鶴見機関区 DE10 1189　安善)

いつもどおり、右に左に前へ後ろへ大忙し

そして、積車を貯油施設へ。

遮断機がない道路に、路線バスとDE10

お仕事を終えて、ゆっくりと帰ります。気をつけて～～

2日がかりでしたので、いつもより大ボリュームになってしまいました。
何だか、最近、貨物しか撮っていない気がする…

浜川崎・高島貨物線界隈 もはや夏の風物詩!?

いつの頃からでしょうか。

夏になると、何故だか、高島貨物線界隈へと出かけるようになりました

高島貨物線…

そう　それは、僕にとっての夏の始まり　

まさにTUBE　Stop the season in the sun
(って、意味わからないし…しかも古いし)

梅雨明けはまだみたいですが、SUMMER DREAM を感じにまいりましょうか

まず一発目は、ブルーサンダーのトップナンバー。
(高崎機関区 EH200-1　83レ　桜木町→東高島)

東高島停車中に追い抜いて…

瑞穂埠頭への廃線跡から。(東高島→鶴見)

今春の改正でも残った重連
(新鶴見機関区 EF65 2097 + EF210-150　臨8097レ　東高島→鶴見)

でも、ここで見られる重連は、この運用のみになっちゃいましたね

夏草繁るヨレヨレの線路をやって来た国鉄型電車。う～ん、タイムスリップ
(大宮総合車両センター185系　B3編成　クハ185-205他6連　鶴見→東高島)

やっぱり、カッコ良いわぁ　(鶴見→東高島)

さてさて、この後はまったく無計画
どうしようかと思いましたが、とりあえず南武支線に行ってみることにしました。

狙いを定めたのは、クリーンかわさき号。
聞くところによると、吹田機関区のEF66に持ち替わったとか。

しか～し

　来　・　な　・　い

EF66どころか、貨物が根こそぎ来ない。
しばらく待っていましたが、あきらめてジュースを買いに行き、途方に暮れていると…

いきなりやって来ました。45分遅れです。慌てて撮ったから、こんな写真に
(新鶴見機関区 EF65 2057　153レ　浜川崎→小田栄)

しかもPFですやん

面食らっていると、今度は25分遅れで残土輸送が
おかげで、この後これをちゃんと撮りに行くことに、急遽決定いたしました

と言うことで、昭和駅。

あのボロボロの木造駅舎、すっかり取り壊されていたんですね 　撮ろうと思ったのに…
(新鶴見機関区 DE11 2002　臨8150レ　浜川崎→昭和)

石炭貨物が来るまでは、ちょっくら時間がありますので、暇つぶしに川崎貨物へ
ここで配給を狙いますが…

残念なことに、まったく配給感のない編成でした
(岡山機関区 EF210-148　配6795レ　川崎貨物→浜川崎)

再び、鶴見線へ戻りまして

ふと思いましたが…リニア新幹線の土って、どこからどこへ持って行くんでしょうか
(新鶴見機関区 DE11 2001　扇町)

そして待つこと45分。

せ、せ、せ、石炭貨物ぅ　まあ、これはこれでお気に入りの一枚ですが
(新鶴見機関区 EF65 2097　5764レ　扇町)

踏切で止まっているところを、下から失礼　(扇町)

せっかくなので追いかけま～す

運河感を出すのってムズカシイ
(新鶴見機関区 EF65 2097　単1981レ　昭和→浜川崎)

何で、この機関車をここまで追うのか。それは、炎天下で考える力がなくなったから(笑)
(新鶴見機関区 EF65 2097　単1981レ　浜川崎→小田栄)

それにしても…単機なんだから、わざわざ扇町とか鶴見に寄らず、そのまま、新鶴見から東京貨物ターミナルまで行けば良いのにね…って、そうはいかないか

再び高島貨物線。

せっかく来たのに、あなたも単機でしたかぁ　でも、唯一のフルコック装備車
(新鶴見機関区 EF65 2093　臨8584レ　鶴見→東高島)

そして、ちょっと気になっていた場所で配給を狙います。

しかし…こちらも、まったく配給感のない編成でした
(吹田機関区 EF210-106　配6794レ　尻手→八丁畷)

ここで、一度米タン撮ってみたいな～

実は、ここでボーっと待っているとき、遅れてきたロクヨン牽引の3064レを見る鉄してしまったんです
なので、ロクヨンを撮りたい…と思い、お家に帰りがてら撮れる、稲城の武蔵野貨物線撮影スポットへ向かいました

が…渋滞やら何やらで、間に合ったけど間に合わず
ん　意味がわからない

それは、どういうことかと言いますと↓↓

ね　車から降りた瞬間に来たので、ただただシャッターを押しただけです
(愛知機関区 EF64 1022　1094レ　府中本町→梶ヶ谷タ)

これでは終われないので、最後の最後に悪あがき

すると、青プレ唯一のスノープラウ付が来ました～
(新鶴見機関区 EF65 2101　3091レ　梶ヶ谷タ→府中本町)

何だかいろいろありましたが、PFがいっぱい撮れたので良しとしましょ
これにて終了

　あー夏休み　チョイと終わらないで　もっと　まだまだBaby
　(夏休みではありませんが…)

米軍横田基地燃料輸送 (米タン) 撮影したのは、364日ぶりでした(^_^;)ゞ

先日、「南武線、鶴見線、青梅線、五日市線　1950～1980年代の記録」(山田　亮　著／アルファベータブックス)　なる本を買いまして、ここ数日、ず～っと読みふけっておりました📖

気になるその中身ですが…

青梅鉄道と五日市鉄道のビミョ～な関係性や、浅野財閥が金にモノを言わせて鉄道会社の足許を見ていたことなど、様々なエピソードを、当時の写真を織り交ぜながら紹介している、とても興味深い内容の一冊です

なので…ほぼ一年ぶりの米タンは、そんな歴史に思いを馳せながら、いつもと違う心持ちで行ってみることにしました　<<写真は、いつもと全く同じですが

おっと、その前に。

時間がちょうど良かったので、185系の特急「はまかいじ」号を
(大宮総合車両センター185系　B3編成　クハ185-305他6連　相原→八王子みなみ野)

この電車↑↑が、10分ほど遅れてきやがったので、当初の目論見が見事に砕け散ったのは、ここだけの話し
写真ではわかりませんが、午前中いっぱいは、かなり凹んでおりました

そんな、どんより加減を汲み取っていただきながら、それではご覧ください

無骨な機関車が、何だかメルヘンチックに
(新鶴見機関区 DE10 1666　臨単8493レ　立川→西立川)

もちろん、追いかけまして…

横田基地からの返空を、駅近の定番アングルで　だって、歩くの面倒なんだもん
(新鶴見機関区　DE10 1666　横田飛行場専用線)

朝のお仕事を早々に終え、とっとと休憩に入ります　君、あんまり働いてないよね
(新鶴見機関区　DE10 1666　拝島)

そして、働き者のPF登場
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨単8491レ　昭島→拝島)

定年過ぎてもこき使われる、まさに、近年の日本社会を見ているようですね

お約束の「蟻とキリギリス」並び　(拝島)

走行写真は、やっぱり…

「西立川駅」北側の渡線から。いつもどおりですね
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨8078レ　東中神→西立川)

一気に鶴見線へ。

あれこれ考える時間がないので、ホームから慌ててパチリ
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨8078レ　浜川崎)

この「浜川崎駅」なんですが、先の本📖によりますと、浅野財閥系の企業により出資された鶴見臨港鉄道と、国鉄貨物線との接続駅として、かなり重要な位置を占めていたそうです。
満州事変 (1931年) を契機とした軍需景気により、砂利や石灰石などの到着貨物と、石油や石炭などの発送貨物ともに、輸送量はうなぎ上りとなり、ますます重要度は高まったとのことでした

しか～し…

残念ながら、その輝かしい過去の栄光は、今となっては見る影もありませんが

そんなことを考えながら、安田財閥の創始者、安田善次郎にちなんだ「安善駅」へ

こちらの入換も、本日はDE10でした
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨8078レ ／ DE10 1189　安善)

精悍な良い顔つきです　(新鶴見機関区 EF65 2138　安善)

『環境にやさしい鉄道貨物輸送』　(新鶴見機関区 DE10 1189　安善)

この駅、新旧の構造物がいろいろ混ざっていて、不思議な感じ

そして、日本鋼管の創設者、白石元治郎にちなんだ「武蔵白石駅」へ

この場所から撮るPFも、迫力あって好きです
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨8079レ　安善→武蔵白石)

この後、南武線に快速ができたおかげで、府中本町以北で、再び撮影できるようになりました
ありがとう　快速電車
今日は、青梅線へ戻りま～す

向こうに見える「東中神駅」の新駅舎が、着々と完成してました。
(新鶴見機関区 EF65 2138　臨8079レ　東中神→中神)

最後は、またまた引込線へ

何度撮っても、このヨレヨレ感がたまりません
(新鶴見機関区　DE10 1666　横田飛行場専用線)

新緑に囲まれて🌳　(新鶴見機関区　DE10 1666　横田飛行場専用線)

休日限定　ホリデー快速とのツーショット
(豊田車両センターE233系　H50編成　クハE233-508他4連　拝島)

日本の経済発展を支えてきたと言っても過言ではない、青梅線、南武線、鶴見線。(ついでに五日市線も)
その一端には、多分に軍事が絡んでいたワケですが、今、その路線を米軍の関係で貨物輸送が行なわれているのは、何とも言い難い運命的なものなのでしょうか

と、たまには真面目に終わってみます

少しだけごいっしょしました、ショウ・ザマさん、お友達の方、そして、各所でお会いしましたみなさま、お疲れさまでした

■おまけの写真

ど～でも良いですが…こうやって撮ると、東京モノレールに見えませんか

酉年前の撮り納め(^o^)/ トリは高島貨物線・浜川崎界隈で♪

さてさて。

2016年も、残すところあと僅かとなりました。
ついこないだ、こんなこと↑↑を書いたような
ホント…年を取ると、何でこう、時間の流れが早いんですかねぇ

そんなことを痛感しながら、「鉄道撮り納め」をどうしようか、あれやこれやと考えておりました。

一年の最後を飾るにふさわしいものとして、まず思いついたのが…

　もちろん　103系

12月に入り、阪和線や大阪環状線から、どんどん撤退しちゃってるんですもの
でもさすがに、年間3回はムリ　お金ないし

となると、やっぱりコレしかないですね…

　そう　貨物

去る申年、最後に撮るものが決まりましたので、それでは参りましょうか

まずは、日の出前の高島貨物線から。

メチャメチャ寒かったけど、ものすご～く空気が透きとおった朝でした
(新鶴見機関区 EF65 2117 + EF210-116　臨8097レ　鶴見←東高島)

ここで、ふと考えた

もし、いつもの運河から撮っていれば、日の出バックのシルエットが撮れたのかなぁ…と。
う～ん、もっと早く気付けばヨカッタ

気を取り直して、八丁畷へ。

クリーンかわさき号
(新鶴見機関区 EF65 2087　153レ　川崎新町→八丁畷)

コンテナに書いてある、「環境にやさしい鉄道コンテナ」のキャッチコピー、結構消されてるんですが、実は環境にやさしくなかったの…かな

お次は、お隣りの尻手へ。狙うはもちろん…

石炭貨物　迫力のナナメ構図で → 決して、慌てて撮って傾いたのではないっ(号泣)
(愛知機関区 EF64 1044　5764レ　割畑→尻手)

朝の尻手駅ホームで泣いていると、こんな電車↓↓がやって来ました。

まだいたのか、209系　何故に1本だけ残す
(中原電車区209系　ナハ53編成　クハ208-2202他6連　川崎→尻手)

今度は浜川崎へ。

折返しのロクヨン1000番台、ちゃんと真っすぐ撮りました
(愛知機関区 EF64 1044　浜川崎→小田栄　単1783レ)

続いて、お約束の…

福山レールエクスプレス号
(岡山機関区 EF210-15　54レ　小田栄→浜川崎)

海上コンテナ
(新鶴見機関区 EF65 2117　4072レ　小田栄→浜川崎)

この後は、石炭貨物を追いかけて、昭和へ。

すると…

「俺の縄張りに何しに来た」とばかり、思いっきりメンチ切られました。

そんな、黒っぽい白ニャンコ様にショバ代を払い…

撮らせていただきました　DE10牽引の長大編成もなかなか
(新鶴見機関区 DE10 1749　5764レ　浜川崎→昭和)

テケテケ、扇町まで歩き

推進運転の貨車流し～　(扇町)

その昔、貨車と言えば、黒を纏う車両が多かったですが、JR貨物には、もうこの「ホキ10000」だけしかいないんですかね　寂しい限りです

ガンバレ、国鉄型　(新鶴見機関区 DE10 1749　扇町)

ここから、バスと電車を駆使して、お久しぶりの鶴見川へ来ましたが、堤防が工事中で入れず、やむなくこんなアングルで

良～～～～く見ると、ロクヨン1000番台と、"渡り廊下"のコンテナ車が写ってます
(愛知機関区 EF64 1002　3075レ　鶴見←新鶴見信)

最後は、根岸線で…

本日3台目のPF　やっぱり、カッコええ
(新鶴見機関区 EF65 2094　臨8584レ　桜木町→関内)

振り向けば、桃太郎。
(新鶴見機関区 EF210-114　臨8571レ　関内)

PF折返しは、山手から…

トンネル、ド～ン
(新鶴見機関区 EF65 2094　5692レ　根岸→山手)

何気に、本日初めてのブルーサンダー
(高崎機関区 EH200-22　臨8092レ　山手)

これで、今年の撮り鉄は終了の予定でしたが、何と帰り道の東神奈川で…

京浜東北線の試運転に出会いました　何かわかんないけど、縁起良いかも～
(さいたま車両センターE233系　サイ152編成　クハE233-1052他10連　東神奈川)

と言うことで…

ご訪問くださったみなさま、いつも同じような記事にお付き合いくださり、本当にありがとうございました
来年も、たぶん変わることはありませんが、どうか懲りずに、よろしくお願いいたします。

それでは、良いお年をお迎えくださいませ

浜川崎・高島貨物線界隈でリフレッシュ

今まで生きてきたなかで、この4日間ほど「相模原」という言葉を、耳にしたことはありませんでした。

これまでは、どんなに残忍な事件が起こっても、どこかしら、「対岸の火事」との意識でしかなかったのかもしれません。しかし、今回はそんなことは言っておられず、ても、「じゃあ、どうすれば…」と考えたとき、結局何をどうして良いのかわからない…

そんなとき、育成会さんが、障害のある方に声明文を出されました。

　「いつもと同じように、毎日を過ごしましょう。」

この言葉に、多くの支援者も助けられたのではないでしょうか。
障害ある方が、安心して毎日を過ごすことができるように、今までと変わらない支援を行なう。それが、我々のできることであり、やるべきことなんだなぁ…と。

鬱々していても仕方ないので、僕もいつもと同じように、電車を撮りに行くことにしました。

(ひとりごとが長くなりましたが、ここからはいつもどおり「電車」のブログに戻ります)

変わらない景色に、ホッとひと安心
(高崎機関区 EH200-2　83レ　東高島→鶴見)

PFが先頭を務めるようになって、初めて撮りました
(新鶴見機関区 EF65 2087 + EF210-132　臨8097レ　東高島→鶴見)

夏の緑にグリーンストライプ
(大宮総合車両所185系　B3編成　クハ185-205他6連　鶴見→東高島)

漠然と電車を撮ろうと思い、何とな～くこの場所に来たので、まったくもって何を撮るとか決めておりませんでした。(いつものことか…)
とりあえず朝ごはんを食べて、結果、いつもの浜川崎へ。

やっぱり、コンテナは緑がいいなぁ
(吹田機関区 EF210-115　54レ　小田栄→浜川崎)

PFだと、海上コンテナがより一層重たそう
(新鶴見機関区 EF65 2092　4072レ　小田栄→浜川崎)

踏切渡って反対側から撮っても、側面真っ黒けなのね
(新鶴見機関区 EF210-121　臨8056レ　小田栄→浜川崎)

今日は車で来たので、この後、新しい撮影場所を探しに貨物線を東へ
しかし、特に撮れそうな場所はなく、気付けば川崎貨物まで来ちゃいました

すると、ちょうど配給が出発。
(新鶴見機関区 EF210-119　配6795レ　川崎貨物→浜川崎)

そして

代走で上京していたEF200登場　カシオペアとか牽かないかなぁ…
(吹田機関区 EF200-20　1155レ　川崎貨物→浜川崎)

最後は、やっぱり高島貨物線に戻ります　何せ落ち着きますので

暑いは眩しいは、ホント、真夏のお昼
(高崎機関区 EH200-22　5160レ　東高島→鶴見)

涼を求めてコチラへ。<<ｽｽﾞｼｸﾊﾅｶｯﾀﾃﾞｽ...　ちょうど船が通り過ぎていきました
(岡山機関区 EF210-4　4091レ　鶴見←東高島)

それにしても…

こうやって、のんびり貨物を撮っていると…
(吹田機関区 EF210-166　3090レ　鶴見→東高島)

何だかとっても癒されます
(新鶴見機関区 EF210-132　臨8096レ　東高島→鶴見)

さてさて…

ここまでは、僕以外、撮影者は誰もおりませんでしたが、朝の5086レで帰京したEF65 2139が、そのままの流れだと臨8584レに充当されるかも…ということで、ボチボチ人が増えてまいりました

が…

やって来たのは、貨物更新色
(新鶴見機関区 EF65 2074　臨8584レ　鶴見→東高島)

みなさん、ガッカリして帰っていかれました。
これはこれで、カッコいいのにね

僕はもう少しウロウロ

瑞穂埠頭への廃線跡から。
(高崎機関区 EH200-15　80レ　鶴見→東高島)

中井精也"ふう"写真　中井精也は、決してこんな写真を撮らないとは思いますが
(高崎機関区 EH200-1　臨8092レ　東高島→桜木町)

「ザンネンなPF」が、単機で戻って来ました。
(新鶴見機関区 EF65 2074　5692レ　桜木町→東高島)

東高島停車中に追い抜いて、最後にもう一枚
(新鶴見機関区 EF65 2074　5692レ　東高島→鶴見)

おかげで、リフレッシュできたかな
明日から、ガンバろうっと

米軍横田基地燃料輸送 (米タン) 今日もやっぱり…(ToT)

出撃するときは、いつも5時ぐらいに起きるのですが、今日は何だか怠くって、目覚ましを止め二度寝してしまいました

そしたら…

米タンを、あろうことかEF67が牽引している夢を見まして…
しかもその米タン、拝島到着後に爆破実験があるとかなんとか

ストレス溜まってるんかなぁ

そんなワケのわからない夢のおかげで、7時過ぎにドンヨリと目が覚めてしまい、せっかく起きたのなら…と、ガンバってお出かけすることにしました

まだ9時30分なんですが、この時点でかなりな暑さです
(新鶴見機関区　DE11 20001　臨単8493レ　立川→西立川)

路地裏を走る都会の電車
(豊田車両センターE233系　T13編成　クハE232-13他10連　立川→西立川)

西立川に着くと、昭和記念公園へ遊びに行くファミリーやカップルの方々で、それはそれはごった返しておりました　僕は、そんなみなさんを余所目に、いつもどおり、横田基地への引込線へ

炎天下のなか、ゆっくりとやって来ました
(新鶴見機関区　DE11 2001　横田飛行場専用線)

ヘロヘロの線路とヨレヨレのマーガレット

さてさて、拝島駅に電気機関車がやって来る時間となりました
しか～し
「今日はPFかなぁ」などと、もう期待はしません
米タンが撮れるだけで良いんです
あ…間違っても、EF67は米タンを牽引しませんので、あしからず

ハイ　桃太郎さん、こんにちは　もう少しDE11が我慢してくれれば、4並びでした。
(新鶴見機関区　EF210-173 ／ 川越車両センター205系　ハエ85編成　拝島)

このショットはお約束なもんで　4月29日のdéjà vu

臨8078レは、まだ工事が始まっていない東中神の下りホーム、想い出の木製ベンチからと思い、準備万端お待ちしましたが…
中央線からの下りが、3分ほど遅れてきやがって (失礼) 、ダダ被りとなりました

腹いせに、絶賛大工事中の上りホームから、辛うじて残っていた木製の柱と、フツーの青梅線を。

この「建物財産標」ですが、昭和5年となっておりました
(豊田車両センターE233系　T14編成　クハE233-14他10連　東中神)

だがしかし…昭和5年って、まだ、東中神駅は開業していないんですよね。
う～ん、謎

そして、東中神の敵を浜川崎で討つとばかりに、意気込んでみたけれど…

返り討ちに　(新鶴見機関区　EF210-173　臨8078レ　浜川崎)

この写真↑↑に見切れている鶴見線に乗り、2駅移動

安善の入換は広島更新色。またまたdéjà vu　(新鶴見機関区　DE10 1576　安善)

ピュ～～～～ン　あっち行ったりこっち行ったり、今日もお忙しいですね

鶴見貯油施設への引込線も、かなりヘロヘロ

この後、青梅線に戻ります

途中、尻手で南武線に乗り換えたとき…

あら、まだ209系って走っていたのね　置き換えないのかなぁ
(中原電車区209系　ナハ53編成　クハ208-2202他6連　川崎→尻手)

結局、東中神の敵を浜川崎で討てなかったので、正々堂々、東中神に果たし状

まずは、とりあえず編成写真を押さえまして…
(新鶴見機関区　EF210-173　臨8079レ　西立川→東中神)

折り返しの単機回送を、想い出のベンチと

う～ん、1両だと何かお間抜け…でも、いいもん
(新鶴見機関区　EF210-173　臨単8494レ　東中神)

家への帰り道…

忘れちゃいけない、国鉄型並び　まだまだ健在です
(京葉車両センター205系　M15編成 ／ 豊田車両センター189系　M50編成　八王子)

■おまけの写真

待ってろ、ミッキー　でもこの電車、舞浜へは行かないんですけどね

僕のゴールデンウイークは、これでフィナーレ

しかしこの1週間、EF65PFというものがこの世に存在するのか…と思うほど、チラリとお見かけすることさえありませんでした。
ホント、自分の引きの強さに、ほとほと感心します(号泣)

米軍横田基地燃料輸送 (米タン) 風強すぎ(´Д｀；)

このところ、月曜日から金曜日まで、フルに運転されている米タン…

とある半島の北の方の国が、毎週、ヘンテコリンなミサイルやらロケットやらを、バンバン打ち上げていることと関係あるんでしょうか…

心なしか、米軍基地に離着陸する飛行機も多い気がします

ゴールデンウイークが始まり、パッと見、平和に思える自分の周囲ですが、世界に目を向けると、まだまだ平和には程遠いですよね

そんなことを考えながら、ちょっぴり複雑な思いで、米タンを撮影してきました

あ、そうそう。(ここ↓↓から急に文章のトーンが変わります。あしからず)
今日は、この世に存在する189系4本全てが、何やかんや動くとのこと

ならば
せっかくなので全部撮ってやろうと、自分には珍しくいろいろ計画してみたんです

まずは梁川。

1987年の誕生以降、初めて撮った「グレードアップあずさ」　ﾎﾞｹﾃﾏｽﾈ
(豊田車両センター189系　M52編成　クハ189－11他6連　四方津→梁川)

今となっては、「グレードダウンあずさ」ですが

さあ、次行ってみよぉ…と思った矢先に、問題発生

「7時44分頃、東中野～中野間での架線に付着物の影響で、上下線で運転を見合わせています。」

ああ、そうですか。そうですか。
普段、行き当たりバッタリでしか行動しない自分が、珍しく綿密に計画をたてると、こうなるんですね

189系撮影、あっけなく終了

気を取り直して、米タンです。

武蔵上ノ原駅跡から　緑の絨毯がまぶしかったデス
(新鶴見機関区DE11 2002　臨単8493レ　立川→西立川)

急いで移動

この場所、ホント桜の咲く時期に一度来てみたいです…夢はか叶うでしょうか
(新鶴見機関区DE11 2002　横田飛行場専用線)

拝島への引き出しは、久しぶりに普通に撮ってみた (横田飛行場専用線)

そして、お待ちかねの電気機関車。
このところ、ず～っとPFが充当されていましたので、素直で純粋な僕 (ﾝｯ) は、今日もPFだと信じて疑いませんでした。

だがしかし、推進運転のタンク車と同時入線してきたのは…

も　～　も　～　た　～　ろ　～　　(新鶴見機関区EF210-110　臨単8491レ　拝島)

どうりで誰もいないワケですね
平和がイチバン　(号泣)

お約束の並び

青梅線なんですが、いつまでたってもダイヤが回復しないなぁ…と思っていたら、どうやら朝方、中神にて飛来物との接触があったとのこと。
それにしても、「飛来物」って何ですの　白鳥　それともUFO

なので、米タンも5分ほど遅れてやって来ました。

絞りが開いていたので、後ろの景色がボヤボヤっとしてます
(新鶴見機関区EF210-110　臨8078レ　東中神→西立川)

ここから、鶴見線に向かいましたが、青梅線が遅れていたので、いろいろ間に合わず
おかげで、えらくテキトーになっちゃいました

ホント、ごめんなさいね　(新鶴見機関区EF210-110　臨8078レ　浜川崎)

安善の入換は、広島更新色のコイツ　お懐かしい　(新鶴見機関区DE10 1576　安善)

鶴見線、終わり　ｴｯ

細々と残ったロクヨン関東運用。配給が岡モモから持ち替えられました。
(愛知機関区EF64 1025　配6794レ　新鶴見信→尻手)

再び青梅線。まだダイヤ乱れてます

ギリギリ間に合ったぁ　　それにしても…障害物検知装置
(新鶴見機関区EF210-110　臨8079レ　東中神→中神)

引込線って、時間がゆっくり過ぎていきますね　(横田飛行場専用線)

ひととおり、米タンの撮影を終え、やっばり気になる189系たち。
仕方ないので、もうちょっと頑張ってみることに

だいぶ陽も傾いてきて、線路の輝きが美しく
(京葉車両センター205系　M23編成　クハ205－9他8連　日野→立川)

似たもの同士
(豊田車両センターE233系　T20編成 ／ 京葉車両センター209系　M73編成　八王子)

本日2本目の189系は、あずさ色でした
(豊田車両センター189系　M50編成　クハ189－14他6連　西八王子→八王子)

ラストは…

ひと仕事終えたグレートアップ編成と仲良く並ぶ、あさま色です
(豊田車両センター189系　M52編成 ／ 長野総合車両センター189系　N102編成)

国鉄特急色は見られなかったけど、このグダグダのなかこれだけ撮れれば、まあ良しとしましょう

それにしても…風強かったなぁ　結局一日中、至る所でダイヤが乱れていました
風が吹いて儲かったのは誰