□□ 愛知は重連フェスティバル 凸凸

2月16日(金)の夜から、2泊3日でお久しぶりのお出かけ
目指すは、なんとまあ、20数年ぶりにもなる「名古屋」です

遠路はるばる、そんなご無沙汰な場所へ、何をしに行ったかと言いますと…

この週末の名古屋と言えば、もう、おわかりですね

そうです

みなさんご存知、チケットが超・超・超入手困難だと言われている、「話題のあの人」を見に行くために他なりません

それは…

17日(土)のナゴヤドームを皮切りに、いよいよラストドームツアーを開始した、伝説の歌姫こと、安室奈美恵

　　　…
　　　…
　　　…
　　　…

ではまったくなく (ｴｯ!?)

森崎博之率いる、TEAM NACS の公演 「PARAMUSHIR～信じ続けた士魂の旗を掲げて」の方なのでしたぁ
ね、ビッグツアーでしょ
真面目に、コチラもチケットはなかなか取れませんから

ちなみに会場は、名鉄太田川駅に併設された「東海市芸術劇場」でして、2年半前にオープンした、かなり立派なホールです

それにしても、安室奈美恵のツアーがこの日から始まったことを、NACSのカーテンコールで、音尾琢真が話するまで、まったく存じ上げませんでした
ゴメンよ、安室ちゃん

かなり長い前振りになりましたが、舞台の感想は愛方さんにお任せするとして、こちらはこちらの道を行きましょう。(なんじゃ、そりゃ)

それでは、時間を追ってお送りいたします　(もちろん、鉄道ですよ)

■2月17日(土)　ときどき　ちらつく (強風)

前日、仕事をとっとと終えてから、車をかっ飛ばすこと4時間。
愛知のホテルへ到着したのは、もうすぐ日にちも変わろうかとする23時過ぎ。
にも関わらず、この日は恐ろしいことに5時起き
愛方さんをホテルに残し、早朝から自主トレへ参ります

まずは、熱田から名古屋名物のコイツを。

鮫が牽引する炭カル、なかなかの編成美ですね
(吹田機関区 EF66 131　5580レ　金山→熱田)

ちょっぴり追いかけて

朝陽に照らされるそのお姿もステキ　(大府)

ここで、すっかり名古屋の人となっただまやんさんと合流。お久しぶりです

ごいっしょしたのは良いけれど、この後、実はまったくのノープランでした (ｲﾂﾓﾉｺﾄﾃﾞｽｶﾞ...) ので、迷った挙句、関西本線へ行くことに

自分の背後は曇っていますが、こちらの方向は雲がまったくなくなってしまいました
(神領電車区313系　B102編成　クハ312-5他3連　春田→八田)

そして、本命

この塗色のDD51って初めて見ましたが、なかなか様になってますね　カッコいい
(愛知機関区 DD51 1804　2085レ　八田→春田)

続きまして、またまた本命を狙いに行きますが、何せ無計画なので撮影地が決まらず
結果、こんなことになりました↓↓

せっかくの赤ホキがぁぁぁぁぁぁぁ　普通に編成写真を撮りたかった
(愛知機関区 EF64 1037　5780レ　枇杷島←清洲)

「攻撃を一点に集約せよ、無駄なことはするな!!」…と、どこからか、信長公の声が聞こえた気がしました

気をとり直して…

ロクヨン重連　ひと昔前の、中央東線8093レを思い出しますね
(愛知機関区 EF64 1013 + EF64 1009　臨8088レ　枇杷島→清洲)

この後、刈谷市のゆるキャラ、「かつなりくん」とお戯れになられている、愛方さんとこまちゃんを迎えに行きまして、もう少し頑張ります

馴染みのないナンバーなので、DE10でも新鮮に見えます
(愛知機関区 DE10 1557　臨単8663レ　名古屋→枇杷島)

先ほど大失敗だった赤ホキ、そのリベンジのはずが…

またもや大失敗　と言うか、来る方向を間違えるという、超初歩的ミス
(愛知機関区 EF64 1042　5783レ　名古屋→枇杷島)

せっかく、青梅線を彷彿させる石灰石貨物だったのにぃ…
でも、ホキ9500形を20年ぶりに見られたから良いかぁ

続いてのロクヨン重連は、本日3度目の大失敗ですが、まあご覧ください
何か、お間抜けな感じがしませんか??

そうです。両方とも、"JRF"マークがないんです　やっぱり、締まりがないよぉ
(愛知機関区 EF64 1020 + EF64 1027　臨8084レ　枇杷島→清州)

僕の駄作だけでは何なので、だまやんさんの作品でお口直しを

武骨さと重厚さが、かなり良い味を出してます

そして、本日の〆です。

愛知にやって来ても"RED BEAR"🐻　デカいし力強い💪
(愛知機関区 DF200-216　臨8075レ　稲沢→清洲)

続いて…

こちらも、力強さでは負けていません　重連は、やっぱりカッコ良い　ｶﾂｶﾂﾃﾞｽｶﾞ...
(愛知機関区 DD51 891+ DD51 890　臨8380レ　清洲→稲沢)

このまま、ずーっと撮影に没頭してしまいそうですが、そろそろ、東海市へ向かわないとイケナイので (←いやいや、この舞台を見に来ることが目的ですから) 、本日はここまで。

■2月18日(日)　

昨日と同様、愛方さんをホテルに残し、まずは朝の自主トレです。

ホテルの近くを走っていた名鉄。野暮ったいイメージでしたが、まあまあカッコいいかな
(名古屋鉄道6000系　6003F　モ6203他4連　小垣江→刈谷市)

おっと、名鉄を撮りに来たワケではなくて…

こちらを撮りに来たのでした
(衣浦臨海鉄道　KE65 1 + KE65 3　5570レ　東浦→碧南市)

この後、愛方さんとだまやんさんと合流して、再び衣浦臨海鉄道へ舞い戻ります

何だか模型みたい
(衣浦臨海鉄道　KE65 1　5571レ　碧南市→東浦)

東海道本線の貨物も撮りたかったので、ここから少し移動して、有名撮影ポイントへ向かうことにしました

しか～し…

吹きすさぶ強風のためか、待てど暮らせどまったく来ず
どうにかこうにか、やっと来たのが鮫の単機という…

なので、こちらもだまやんさんの写真を拝借させてくださいね

愛方さんもだまやんさんも、この工場に萌えていました
(吹田機関区 EF66 120　2053レ　大府←逢妻)

最後に、一度は見ておきたかった場所へ。

それは…

線路の平面交差✚　ホントは、名鉄の電車と絡めたかったのですが、朝と夕方しか走っておらず、仕方なくこまちゃんと

これにて、名古屋ツアーは終了です
こんなことなら、もうちょっとしっかり計画すれば良かった…と、後悔しきり
特に悔やまれるのが、やっぱり、ロクヨンの石灰石貨物ですかね。

全然ブログにはのっけませんでしたが、「なごやめし」も堪能して、全体的にはものすご～く楽しかったデス

だまやんさん、ありがとう

そして、次回の美濃赤坂と四日市ツアー、よろしくね

　 どこへでもつづく道がある　いつの日か　I'll be there　I'll be there　I'll be there...

豊橋旅行♪d(^o^)b♪ 貨物、小林賢太郎、そして…貨物。

お久しぶりの遠出　(こないだの群馬は、あくまでも"近場"です)
目指すは、愛知県豊橋市

遠路はるばる、そこまで何をしに行ったのかと言いますと、小林賢太郎 作・演出の「KAJALLA♯2 『裸の王様』」を見るためなんですが

まあ、これだけでは終われませんよね
　<<はい、当然です。

どちらかと言うと、小林賢太郎がオマケに
　<<いやいや、そんなことは

とにかく、実際の旅行がどうなったのか、とくとご覧くださいませ

■4月1日(土)　

　「僕は、今まで47年間、ウソをついたことがありません」

というウソをついてみた。だって、エイプリルフールだもん

でも、ウソじゃないのが…

　「豊橋に行くその日の早朝なのに、西国分寺まで電車を撮りに行くという暴挙」
　(愛方さんはかなり呆れておりました)

しかも、こんなのを撮りに来たのではないのにぃぃぃぃぃぃぃ
(吹田機関区　EF66 112　新小平→西国分寺　4072レ)

何してんだかよくわかりませんが、それでは改めまして、出発

天気は悪かったのですが、足柄SA→駿河湾沼津SA (この写真) →浜松SAと、ご当地グルメを満喫　気持ちは晴れ晴れ

そんな、浮かれポンチなのがいけなかったのか、本当は浜松いなさJCTから三ケ日JCTへ行くはずが、そのまま新城IC方向へ直進
道を間違えていることに気付いたのが、岡崎東IC手前で、そこで慌てて新東名を降りるハプニングがありまして

でも、そのおかげで…

こんなところに寄り道できたんです　ヤマサちくわ株式会社の本社ですよ

ここで、あつあつ揚げたての、うずら卵入りちくわをパクリ

そんなこんなで、いよいよ到着

記事ではあっと言う間ですが、実はゆっくりのんびりと7時間かかってます

スペースシャトルが飛ぶ街、それが豊橋

まずは、名物の豊橋カレーうどんを、老舗の玉川うどん店でおいしくいただきました
う～ん、食べてばっかり

おなかいっぱいになった後は、ちょっと時間がありましたので、市内を散策

変な像と写真を撮ったり

ちんちん電車 (豊橋鉄道　市内線) に乗ったりしてみました　ﾁﾝﾁﾝ

それで…

肝心かなめの、「KAJALLA♯2 『裸の王様』」はと言いますと…

　"大吟醸で湧く"　<<そ、そ、それだけ

とにかく、客席との空気感を大切にしつつも、緻密に計算されつくした、良い意味でいつもどおりの、温かく笑いっぱなしの2時間でした

■4月2日(日)　

はい。多くは語りませんが、一人早朝特訓から始まります。

豊橋を、5時47分発の始発電車 (新快速) に乗って、ビュ～ンと大府へ。
(神領車両区313系　B509編成　クハ312-1317他2連　等　大府)

普通に乗り換えて、お隣りの共和まで行きます。

コチラで、何を撮りたかったかと言いますと…

名古屋名物「炭カル」　しかもEF66 0番台牽引ときたもんだ
(吹田機関区 EF66 36　共和→大府　5580レ)

乗って来た電車が、濃霧で遅延していたので、撮れるかどうかヒヤヒヤしましたが、無事に撮影できました～

まだまだ、追いかけま～す

この貨車だと、EF66 100番台の方が似合うかも　(大府)

と思っていたら、やって来ました　サメ～～～
(吹田機関区 EF66 128　共和→大府　5052レ)

国鉄型機関車並び　ちなみに…後ろのKE65 3は、衣浦臨海鉄道新製車だそうです。
(衣浦臨海鉄道 KE65 5 + KE65 3　大府)

もう、この国鉄塗色は、JR貨物のDE10では見られないと思うと、何か複雑

そして、生まれて初めての武豊線に乗り、衣浦臨海鉄道のディーゼル機関車を迎え撃とうとしましたが…

正確な休日ダイヤを把握していなかったので、撮影ポイントに行く前に来ちゃいました
(衣浦臨海鉄道 KE65 3 + KE65 5　緒川→石浜　5570レ)

ガッカリ

このままでは帰れないので、まだ少し時間があるのを良いことに、一度行ってみたかった場所を訪れようと決意

それは…

名鉄とJRとの共用区間

ここは、JR飯田線の下地駅なんですが、名鉄はお隣りの船町と合わせて通過になるんです。しか～し、中にはJRの電車 (普通) も、この2駅を通過するのがあったりして…

それが、コイツだ↑↑　「普通」なのに…
(大垣車両区313系　R108編成　クモハ313-3020他2連　小坂井→下地)

そして、同じ線路を…

名鉄も走ってます　何か不思議

こうなった経緯は、なかなか複雑な歴史があるようですが、名鉄はものすごく肩身が狭そうで、ちょっと可哀そうでした

これにてホテルへ戻ります

チェックアウトを済ませ、前日、小林賢太郎の舞台を見に行った、「穂の国とよはし芸術劇場 PLAT」の写真を撮ってなかったので…

いろいろ記念撮影

ありがとう　楽しかったよ～

この後、地元のスーパー (バロー、サンヨネ、遠鉄ストア) を巡って、しこたま、ご当地のお菓子やら、練り物やら、麺やらを買い込み、のんびりと浜松方面へ向かいます。

おっと、その途中。最後の悪あがきで…

313系の裏被り貨物を
(吹田機関区 EF210-139　新所原→鷲津　1050レ)

浜松では、浜松餃子の超有名店「石松」で、1時間並んで餃子をペロリとたいらげ、お家に帰りましたとさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

4年ぶりの大阪は…朝から晩まで103系 (^^♪ その②

　→→　4年ぶりの大阪は…朝から晩まで103系 (^^♪　その①　←←　からのつづき。

■8月15日(月)　午後の部

大和路快速に乗って、ピュ～～～ンと奈良へ

目指すは奈良線

昔々、父親の職場が、奈良線の玉水にありましたので、たまに、奈良線には乗っておりました。あ…もちろん非電化の頃のお話しですが
そんなこともあり、今回、ぜひぜひ訪れてみたかったんです

わ～い　本日2編成目の初期型103系
(奈良支所103系　NS402編成　クハ103-174他４連　奈良)

床も、シートも、化粧板も変わっていますが、それでも103系そのもの　(クハ103-175)

そして…玉水。
意気揚々と降りてはみましたが、まったく覚えていなかった　こんな駅でしたっけ

稲穂が、少しずつ黄金色に輝きはじめています
(奈良支所103系　NS403編成　クハ103-180他４連　山城多賀→玉水)

稲穂の絨毯を力走、うぐいす色の103系　保護色やん
(奈良支所103系　NS410編成　クハ103-229他4連　玉水→山城多賀)

そして、お隣りの棚倉へ移動します。
このとき、雷がゴロゴロ鳴っておりました

このトンネル、名前のとおり「不動川」が流れておりますが、どこに流れているでしょうか
(奈良支所103系　NS403編成　クハ103-181他4連　棚倉→玉水)

正解は…

トンネルの上でした　関西名物の天井川鉄道トンネルなんです。

棚倉駅の壁の色、221系とデザインを合わせてるんですかね

ゲリラ豪雨が心配でしたが、予定どおり、河内堅上へ向かいます。

で、で、出たぁぁぁぁ　海坊主
(奈良支所103系　NS617編成　クハ103-198他6連　王寺)

そして、河内堅上に到着すると、すっかり天気も回復してくれました
日ごろの行ないの素晴らしさやね～　(ん　この前と言ってること、違うケド)

山間部にはオレンジバーミリオンが映えます　ちょっと、青梅線を思い出した
(森ノ宮支所103系　LA05編成　クハ103-850他8連　三郷→河内堅上)

鉄橋 on 鉄橋　渓谷にこだまする、MT55の高らかなモーター音がステキ
(奈良支所103系　NS414編成 + NS409編成　クハ103-135他8連　三郷←河内堅上)

トンネルの額縁に、力強く勾配を登る103系　ホント絵になります
(奈良支所103系　NS617編成　クハ103-197他6連　河内堅上→三郷)

究極の魔改造　恐怖、4灯の103系
(奈良支所103系　NS619編成　クハ103-262他6連　三郷→河内堅上)

これに乗って、JR難波まで行ってみることにしました。

何のアクセサリーかと思いきや…迷い込んだアゲハチョウさん

何とな～く、拝島駅の1番線に似ていませんか
(奈良支所103系　NS619編成　クハ103-262他6連　柏原)

実はこのとき、通過線をNS414編成 + NS409編成が駆け抜けて行ったのですが、見事に撮り損ねました

腹いせに近鉄電車とのツーショット

初めて降り立ったJR難波。103系、明るい地下駅にもなかなかお似合い
(奈良支所103系　NS619編成　クハ103-243他6連　JR難波)

昨晩、テンションが上がり過ぎて1時間ぐらいしか眠れず (遠足前の小学生かい) 、そのうえ、最高気温36℃の中頑張ったため、すでに身体がヘロヘロよれよれ
最後に大阪で撮って、今日はもう新大阪のホテルに戻ることにしました

JR東海の車両は、もう他社へ乗り入れしてないかと思っていたので、ちょいビックリ
(森ノ宮支所201系　LB02編成　クハ201-62他8連　大阪)

ホント…大阪駅は、西のターミナルに相応しく、スタイリッシュな空間に生まれ変わりましたよね。メチャメチャかっこいいです　そんなところに、良～く見たら103系(笑)

　→→　4年ぶりの大阪は…朝から晩まで103系 (^^♪　その③　←←　へつづく。

タマムシ と リニア新幹線

まったりと時間が流れていた今日の午後。　(もちろん仕事してましたよ)

突然、職場にひびき渡る同僚の声…

　「あれ、タマムシじゃない」

子どもの時以来、超久しぶりに見ました　メッチャきれい

しばらく戯れていましたが、前の草むらにそっと逃がしてあげました。
元気でねぇ～～～～

あ、そうそう。
タマムシと遊んでいたまさにその時、JR東海からこんなものが送付されてきました。

リニア新幹線かぁ　知らない間に、計画は進んでいたのねぇ

それで、裏面を見てみると…

うげっ　職場のド真下を走ってますやん　聞いてないし

　いくら便利なれど　文明はリスキーなもの　<<by　ビバナミダ

利便性や経済性を追及することは、国家の発展を考えたときに重要なことなんでしょうが、タマムシが住めなくなる、そんな環境にだけはしてほしくないものです

小山車両センター485系「宴」 お座敷貨物線号で行く熱海の旅

何だか、「国鉄王国　広島」のインパクトがあまりにも大きくて、コチラに帰ってきてからは、ずーっと鉄に盛り上がらない放心状態の日々

103系ロス症候群

そんな鬱々としているところ、M運転士さんから、「11日に、お座敷列車に乗りませんか」と、タイミングよくお誘いを受けたんです
"鉄"にはたまらない走行ルートでしたので、ショウ・ザマさんもお誘いし、リハビリを兼ねて行ってまいりました～

45年目にして、人生初乗車のお座敷列車は…

コイツ↑↑だぁ
(小山車両センター485系「宴」　G5+G4編成　クロ484-3他6連　八王子)

我々は、5号車のモロ485-2に乗車
しばらくすると、電車は静かに八王子を出発し、立川でしばし見世物状態にされた後、南武線から武蔵野貨物線を下って行きます。

いつも見慣れている景色を、畳に座り足を伸ばして、のんびりと眺めるのって、なかなかオツなもんですね

このアングルからの鶴見線、最高です
(中原電車区205系　T11編成　クモハ204-1101他3連　国道→鶴見)

そして、いつも「撮る」ばっかりな高島貨物線に、本日は電車に「乗って」まいります。念願かないました

おぉぉぉぉ　かもめさん越しに、ポートサイド公園を見れるとは

東高島に10分ほど停車し、根岸線から本郷台短絡線を通り、東海道貨物線へ。

相模貨物駅では…

原色のロクヨン1000番台と遭遇　(愛知機関区 EF64 1014　相模貨物)

M運転士さんより、ビューポイントを教えていただいたり、ショウ・ザマさんと撮影にいそしんだり、みなでワイワイ盛り上がっていると、あっという間に終点の熱海へ到着。
3時間って…案外短っ

熱海での滞在時間は、2時間弱しかなかったのですが、せっかくの温泉地ですので、「大江戸温泉物語あたみ」へ行くことに
ど～でも良いですが…大江戸温泉HDって、アメリカの投資ファンドに買収されちゃうんですってね。ホントにど～でも良いですが

歩いている途中で　路地マニアにはたまらない

温泉は13時より営業とのことで、まっさらなお湯に入ることができました　ﾗｯｷｰ
それはそうと、露天風呂で話に盛り上がってしまい、ショウ・ザマさんのひとことがなければ、危うくフツーの東海道線で帰宅するところでした

熱海駅に戻ると…

踊り子号がお出迎え
(大宮総合車両センター185系　A1編成　クハ185-1他10連　熱海)

ショウ・ザマさんの大好物もやって来ました
(国府津車両センターE217系　F-02編成+F52編成　クハE216-2063他15連　熱海)

ちょっと、こっちにも乗りたかったかな

14時36分に、帰りの電車が入線してまいりました。
(静岡車両区211系　SS3編成他　クハ210-5028他5連　熱海)

「慣れ」とは恐ろしいもので、行きにあれだけの感動を与えてくれていたお座敷列車にも、さほどトキメかなくなり、気づけば若干のおねむ状態
人間って勝手な生き物ですなあ

東海道線を上って行き、小田原から再び東海道貨物線へ。

相鉄直通線が (どうやら) 絶賛工事中の横浜羽沢駅。M運転士さんから聞いた「防音壁」エピソードが面白かったデス

まったりしていると、気づけば新鶴見。

いつの日か、機関区を公開してほしいなぁ　(新鶴見機関区 EF210-136)

新鶴見名物のパンタビヨ～～～ン　(新鶴見機関区 EF65 2091)

しばしの停車中、入替をボーっと眺めておりました　(愛知機関区 EF64 1044)

そして、武蔵小杉を過ぎたあたりで…

ちょっぴり切ないサンセット

蛇窪で山手貨物線へ渡り、新宿から中央線に戻ると、楽しかった旅ももう終わりです
僕たちも、いつもと変わらぬ日常へと戻ってまいりました

M運転士さん、ショウ・ザマさん、ご一緒しましたみなさま、そしてスタッフの方々、楽しい時間をありがとうございましたぁ

■おまけの写真

ご要望にお応えしまして…

じゃ～～～～ん　こまちゃん登場

って、誰も要望してないですか　そうですか